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Física 1ª série Prova

Quantidade de movimento, impulso e colisões

Prova com 11 questões sobre quantidade de movimento, teorema do impulso, conservação em explosões e colisões, coeficiente de restituição e segurança com airbag e cinto.

  • 11 questões
  • cerca de 70 minutos

Física, 1ª série: Quantidade de movimento, impulso e colisões

  1. Um caminhão de 5 000 kg trafega a 10 m/s e um carro de 1 000 kg trafega a 30 m/s. Sobre a quantidade de movimento desses veículos, é correto afirmar que

    1. a do carro é maior, porque sua velocidade é três vezes a do caminhão
    2. as duas são iguais, porque o carro compensa a massa menor com a velocidade
    3. a do caminhão é maior, pois vale 5,0 · 105 kg · m/s, contra 3,0 · 104 kg · m/s do carro
    4. a do caminhão é maior, pois vale 5,0 · 104 kg · m/s, contra 3,0 · 104 kg · m/s do carro
    5. não é possível comparar, pois os veículos têm massas diferentes
  2. Uma bola de 0,40 kg chega ao pé de um jogador a 10 m/s e é devolvida na mesma direção, em sentido oposto, a 15 m/s. O contato dura 0,050 s. O módulo da força média que o pé exerce sobre a bola é

    1. 40 N
    2. 20 N
    3. 100 N
    4. 2 000 N
    5. 200 N
  3. Em uma colisão frontal, o airbag reduz o risco de lesões graves no motorista porque

    1. reduz a variação da quantidade de movimento sofrida pelo corpo do motorista
    2. anula a inércia do motorista no instante em que o carro bate
    3. aumenta a massa do motorista, que passa a ter menor velocidade
    4. absorve toda a quantidade de movimento do carro
    5. aumenta o tempo de frenagem do corpo, o que reduz a força média sobre ele
  4. Em uma pista de patinação, Ana (50 kg) e Beto (75 kg) estão em repouso, um de frente para o outro. Eles se empurram e Ana passa a se mover a 3,0 m/s. Desprezando atritos, Beto passa a se mover a

    1. 3,0 m/s, em sentido oposto ao de Ana
    2. 2,0 m/s, em sentido oposto ao de Ana
    3. 4,5 m/s, em sentido oposto ao de Ana
    4. 2,0 m/s, no mesmo sentido de Ana
    5. zero, pois é mais pesado
  5. Um carro de 1 000 kg a 20 m/s colide com a traseira de outro carro, de 1 500 kg, que estava parado. Após a colisão, os dois seguem juntos. Desprezando o atrito durante o choque, a velocidade do conjunto logo após a colisão é

    1. 8,0 m/s
    2. 20 m/s
    3. 10 m/s
    4. 13 m/s
    5. 12 m/s
  6. Um carro de 1 000 kg a 20 m/s atinge a traseira de outro carro, de 1 500 kg, que estava parado, e os dois seguem juntos a 8,0 m/s. A energia cinética dissipada no choque foi de

    1. 8,0 · 104 J
    2. 1,2 · 105 J
    3. 2,0 · 105 J
    4. zero, pois a energia se conserva
    5. 6,0 · 104 J
  7. Em uma mesa de sinuca, uma bola branca atinge frontalmente, com velocidade v, uma bola idêntica em repouso. Supondo a colisão perfeitamente elástica e desprezando a rotação das bolas, logo após o choque,

    1. as duas seguem juntas com velocidade v/2
    2. a bola branca volta com velocidade v e a outra fica parada
    3. a bola branca para e a outra segue com velocidade v
    4. as duas seguem no mesmo sentido, cada uma com velocidade v/2
    5. a bola branca segue com v/2 e a outra com 2v
  8. Em um chute, a força que o pé exerce sobre uma bola de 0,20 kg, inicialmente parada, cresce de 0 a 1 000 N e volta a zero, variando linearmente, em um intervalo total de 0,020 s, como mostra o gráfico.

    Gráfico da força F, em newtons, em função do tempo t, em segundos. A força cresce em linha reta de 0, em t = 0, até 1 000 N, em t = 0,010 s, e volta a zero, também em linha reta, em t = 0,020 s, formando um triângulo com o eixo do tempo.

    A velocidade da bola logo após o chute é

    1. 100 m/s
    2. 10 m/s
    3. 50 m/s
    4. 25 m/s
    5. 5,0 m/s
  9. Uma bola cai verticalmente e atinge o chão a 10 m/s; logo depois, sobe a 6,0 m/s. O coeficiente de restituição dessa colisão e sua classificação são

    1. 0,60; colisão perfeitamente elástica
    2. 1,67; colisão superelástica
    3. 0,40; colisão perfeitamente inelástica
    4. 0,36; colisão parcialmente elástica
    5. 0,60; colisão parcialmente elástica
  10. Em um teste de impacto, um boneco de 70 kg a 15 m/s é freado até o repouso. Com airbag, a frenagem do boneco dura 0,10 s; sem airbag, o choque com o volante dura 0,010 s. A força média sobre o boneco com airbag e sua comparação com a situação sem airbag são

    1. 1,05 · 105 N, dez vezes maior que sem airbag
    2. 1,05 · 103 N, cem vezes menor que sem airbag
    3. 1,05 · 104 N, dez vezes menor que sem airbag
    4. 1,05 · 104 N, igual à situação sem airbag
    5. 1,05 · 102 N, dez vezes menor que sem airbag
  11. Ao saltar de um muro de cerca de 1 m de altura, uma pessoa aprende a dobrar os joelhos no momento em que toca o chão.
    a) Explique, com o teorema do impulso, por que esse movimento protege as articulações.
    b) Cite outro equipamento ou atitude do cotidiano que use o mesmo princípio e explique o porquê.

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