Redes de transporte e comunicação no território brasileiro

Geografia, 7º ano: Redes de transporte e comunicação no território brasileiro

1. No Brasil, a maior parte das cargas é transportada por rodovias. Esse predomínio está ligado principalmente:

   1. aà proibição da construção de ferrovias no país desde o período colonial
   2. bao fato de as rodovias serem sempre o modal mais barato para qualquer carga
   3. cà ausência de rios navegáveis em todo o território brasileiro
   4. dà escolha, a partir dos anos 1950, de investir em estradas e na indústria automobilística

2. No século XIX e início do século XX, muitas ferrovias foram construídas em São Paulo ligando as fazendas de café ao porto de Santos. Essa rede ferroviária tinha qual característica?

   1. aLigava os portos às fazendas apenas para levar imigrantes de volta à Europa
   2. bFoi construída para transportar passageiros da Amazônia até o Sul do país
   3. cLigava as áreas produtoras aos portos e era pouco integrada
   4. dLigava todas as capitais do país entre si, formando uma rede nacional completa

3. Uma empresa precisa levar 50 mil toneladas de soja do Mato Grosso até um porto, a mais de mil quilômetros de distância. Qual combinação de modais tende a ter o menor custo por tonelada?

   1. aRodoviário e aéreo
   2. bSomente aéreo, com aviões cargueiros
   3. cSomente rodoviário, com carretas
   4. dFerroviário e hidroviário

4. A rodovia Transamazônica (BR-230), aberta nos anos 1970, tinha como objetivo integrar a Amazônia ao restante do país. Uma consequência da abertura de estradas na região foi:

   1. aa saída de todos os moradores da região para o Sudeste
   2. bo avanço do desmatamento e da ocupação ao longo das margens das rodovias
   3. co fim da navegação nos rios, que deixaram de ser usados
   4. da recuperação total da floresta nas áreas próximas às estradas

5. Em grande parte da Amazônia, como no interior do Amazonas, os moradores se deslocam e recebem mercadorias principalmente por barcos. Isso acontece porque:

   1. aos barcos são mais rápidos do que qualquer outro meio de transporte
   2. bé proibido construir estradas em todos os estados do Norte
   3. cos rios são extensos e navegáveis, e há poucas estradas na região
   4. dos rios da região correm apenas durante a estação seca

6. No início do século XX, a Comissão Rondon instalou linhas telegráficas entre Mato Grosso e a Amazônia. Qual era o principal objetivo dessa obra?

   1. aLevar energia elétrica para as cidades do litoral
   2. bConstruir uma ferrovia ligando o Brasil à Bolívia
   3. cTransportar a produção de soja do Centro-Oeste para os portos
   4. dComunicar o interior do país com as capitais e integrar o território

7. A internet tornou-se fundamental para o trabalho, o estudo e o acesso a serviços. Qual afirmação descreve um problema no território brasileiro?

   1. aTodas as casas do país têm o mesmo acesso à internet rápida
   2. bAs áreas rurais têm acesso melhor do que as grandes cidades
   3. cO acesso de qualidade é desigual entre campo e cidade e entre as regiões
   4. dA internet funciona sem precisar de nenhuma infraestrutura de cabos ou antenas

8. De que maneira as redes de transporte e de comunicação ajudam a integrar o território brasileiro?

   1. aPermitem que pessoas, mercadorias e informações circulem
   2. bImpedem que produtos de uma região sejam vendidos em outra
   3. cFazem com que cada região produza só para o próprio consumo
   4. dIsolam as cidades do interior das capitais e dos portos

9. Ferrovias e hidrovias são mais vantajosas que as rodovias para transportar grandes cargas a longas distâncias, pois têm menor custo por tonelada transportada.

   (   ) Verdadeiro   (   ) Falso

10. Explique como a sua cidade se conecta a outras cidades: cite dois meios de transporte e dois meios de comunicação usados pela população e diga para que cada um é mais usado.

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